Французы переплюнули всех, сделав самый адекватный полный привод для городского кроссовера. Спереди колеса крутит ДВС, а сзади, когда надо, электромотор. И никаких тебе дифференциалов, карданов, муфт. И никакого огромного мотора, чтобы получить 300 л.с. и 520 Нм. В разрезе того, что Пежо 3008 никогда не окажется в условиях, для которых обычно покупают Patrol Y61 или УАЗ Патриот, у него, на мой взгляд, самый логичный полный привод из всех - электрический. Он же помогает при разгоне и обгонах, он же тащит на бездорожье, он же экономит топливо...

Кроссовер Peugeot 3008 без преуменьшения хит нашего вторичного рынка: подержанные экземпляры с большой охотой привозили в страну, а белорусы активно их покупали. Рестайлинговые версии второго поколения стали «проходными» ещё в прошлом году, однако наибольший рост объявлений с ними наблюдается в текущем сезоне. Журналисты av.by пообщались с продавцом французского «паркетника» с пробегом 139 тыс. км, попутно изучив свежепригнанный автомобиль на независимом сервисе. «Согласились на небогатую комплектацию...