В середине девяностых годов уже прошлого столетия, купил мой отец «Запорожец». Отдал за него 500 американских рублей, в те годы очень не плохие деньги. Этот «За́пор» был тот еще красавец, движок работал хорошо, но остальное было неплохо так «ушатано» предыдущим хозяином. Но сегодня я не об этом, сегодня расскажу о перипетиях с автономным отопителем под строгим советским названием ШААЗ, по моему 015. Да и не важен номер, важно то, что этот «шайтан-агрегат» устанавливался на «Запорожцы» 968-ой серии с буквой «М» (видать модифицированный авто)...

Не было, наверное, ни одного владельца «Запорожца» любой модели, которого бы полностью устраивала работа его штатного отопителя. Нормально работал этот капризный аппарат не долго, постоянно подкидывал сюрпризы, часто из-за него случались пожары. При коротких поездках в городе он вообще не успевал разогреться, а еще требовал около 3 минут на выключение. Если же ты уходил по делам, не дождавшись отключения моторчика, то рисковал вернуться к автомобилю с полностью «высосанным» аккумулятором, ведь автоматика могла и не сработать...