В конце прошлого года я расстался с машиной, верой и правдой служившей мне последние 4 года. Еще 3 года она провела с первым владельцем, от которого мне досталась подробная сервисная история, и поэтому теперь я могу с чистой совестью описывать всё, что случилось за эти годы для тех, кто мечтает купить себе подобный автомобиль, рыночная цена которого сравнялась, к примеру, с новым Renault Duster. Pajero Sport с автоматом и двигателем 4D56, который сейчас в сети не ругает только ленивый, достался мне на пробеге в 68 000 километров...
Первое поколение Mitsubishi Pajero Sport уже давно стало легендой в определенных и не таких уж и узких кругах. Внедорожник появился на рынках в 1996 году и в оригинальном виде существовал вплоть до 2008 года, где сменился второй генерацией. Представьте себе, 12 лет и всего лишь один рестайлинг – неужели так хорошо вышло с самого начала, что почти не пришлось ничего улучшать? Визуально первое поколение Pajero Sport восторга не вызывало, чего нельзя сказать о рестайлинге 2004 года. Изначально машина поставлялась только с дизельным четырехцилиндровым мотором на скромные 100 л...