По мнению автоспециалстов к самому практичному двигателю Тойота Хайлендер (Toyota Highlander) с большим реальным ресурсом до капитального ремонта и мелкими хроническими болячками, которые иногда проявляются в процессе эксплуатации относится шестицилиндровый бензиновый мотор V6 объемом 3.5 литра на 24 клапана с заводским кодом 2GR-FE с механизмом фазорегуляции Dual VVT-i. Наиболее частые хронические болячки мотора 2GR-FE 3.5 V6 24v 1. Шумная работа муфт VVT-i системы Dual #VVT-i, это дефект от которого не избавиться без замены фазорегуляторов на новые...

Здравствуйте, уважаемые читатели!! Многие автолюбители приходят в недоумение когда в мануале своего автомобиля видят такие огромные показатели нормального расхода масла на 1000км. К Примеру у меня была Тойота и в книжечке были вот такие цифры: Люди, которые далеки от устройства двигателя читают это и верят. Потом рассказывают на СТО, что они доливали по литру на 1000км и считали, что с мотором все нормально, это в допусках. Почему мотор сломался, они понятия не имеют))) На самом деле, это конечно же абсурд...