Второе поколение Skoda Octavia до сих пор популярно в нашей стране. Машину производили в России на калужском заводе Volkswagen до 2013 года. Она оказалась настолько удачной, что большая часть выпущенных авто всё ещё радует своих владельцев. Главной причиной долголетия модели стал простой атмосферный восьмиклапанник 1.6 MPI (102 л.с.). Двигатель с индексом BSE способен пройти без серьезных поломок даже 500 тысяч километров, но с условием своевременного обслуживания с использования качественного моторного масла...

Машина Шкода Октавия 2012 г двигатель 1,6 BSE. Проблема характерная для этих машин - большой расход масла, прямо критический по словам владельца. Причина как правило закоксованные, залегшие поршневые кольца. Решение проблемы разборка мотора, замена колец и попутно тех узлов и деталей, которые выявит дефектовка. Вся процедура показана на фото. Стоит лишь сказать, что дополнительно из обязательных процедур: замена шатунных вкладышей, маслосъемных колпачков, сальников, прокладок и т.д. И обязательная...