Второе поколение Skoda Octavia до сих пор популярно в нашей стране. Машину производили в России на калужском заводе Volkswagen до 2013 года. Она оказалась настолько удачной, что большая часть выпущенных авто всё ещё радует своих владельцев. Главной причиной долголетия модели стал простой атмосферный восьмиклапанник 1.6 MPI (102 л.с.). Двигатель с индексом BSE способен пройти без серьезных поломок даже 500 тысяч километров, но с условием своевременного обслуживания с использования качественного моторного масла...

На автомобиле Шкода Октавия А5 с бензиновым двигателем 1.8 TSI серии EA888 gen2 с буквами CDAB, были проблемы с большим расходом моторного масла, который составлял около одного литра на тысячу километров...