В этой статье я расскажу о причинах масложора на рейсталинговом Дастере с двухлитровым двигателем F4R. Почему именно на рейсталинговом? А потому что, в рейсталинговой версии на впускном коллекторе появился клапан рециркуляции картерных газов, которого раньше не было. Именно изменение системы рециркуляции картерных газов и повлияло на расход масла, в дорейсталинговых Дастерах этой проблемы нет. Рассказ будет построен на моем личном опыте и моих ошибках, при анализе которых я пришел к данному мнению...

Всем привет, вот и сделал ТО на 135000 км. Раньше ТО обходилась в среднем около 5000 рублей. А в данный момент, цены начинают кусаться... Но не все так критично. Коротко о машине: Рено Дастер 2013 года, 1.6. мотор К4М, нужно 5 литров масла. Масло На прошлую замену, которая как раз пришлась на начало спец. операции, было куплено Shell Helix 5w-40 из бочки за 730 рублей за литр. В тот момент, ELF 5w-40 стоил очень-очень многовато. В этот раз, Shell Helix был по цене 950 рублей за литр. Поэтому было решено брать ELF из бочки за 1030 рублей за литр...