Чтобы грамотно и качественно отремонтировать двигатель Audi, Volkswagen, Skoda, Seat, прежде всего нужно хорошо знать устройство данных моторов и понимать причины появления тех или иных неисправностей и способы их устранения, это становится возможным только при наличии большого опыта ремонта двигателей автомобилей концерна VAG, но об этом мы обязательно расскажем в наших следующих статьях. А пока давайте рассмотрим одну из наиболее частых и серьёзных проблем моторов 1,2, 1,4, 1,6, 1,8, 2,0 TSI, TFSI...

Здравствуйте, уважаемые читатели! Важная тема, на которой я держу руку на пульсе – это наличие угара моторного масла. Этот «навык» у меня образовался после владения автомобилем с двигателем CWVA, по которому завод «щедро» прописал возможный угар одного литра масла на 2000 км пробега. И в моём случае угар действительно имел место быть, получалось от 150 до 250 мл угара на 1000 км пробега. Поэтому «под капотом» Volkswagen Polo я бывал непозволительно часто. С другой стороны, это был очень экономичный двигатель, особенно на трассе...