В первой части рассказа о BMW 5 E39 мы подробно описали основные проблемы кузова, салона и электрики подержанного автомобиля. Сегодня мы перейдем к ходовой части, рулевому управлению, моторам и коробкам передач. Увы, это факт: не каждая не гнилая «пятерка» – это хорошая «пятерка». Ходовая частьТормозная система Тормоза на BMW обычно очень хорошие, но в случае с E39 их подводят возраст и блоки ABS компании Bosch. С возрастом все понятно, а вот про боль с блоками пару слов сказать надо. В Bosch по каким-то причинам не смогли наладить техпроцессы пайки керамических плат, и все блоки по версию 5...

Этот раздел посвящаю всей системе смазки двигателя начиная от масляного насоса, заканчивая надоедливому стуку гидриков, что собственно и желаю победить в результате всех мероприятий. С самой покупки я слышу это надоедливое цокание под капотом, живу с ним, мирюсь с ним и время от времени он заставляет меня погружаться в техническую часть ДВС оттачивая знания в его устройстве. Не скажу что предпринял много шагов для решения проблемы. Скорее решил для себя чаще менять масло, именно это был самый толковый совет, который мне довелось услышать...