Отчет об эксплуатации и отзыв владельца о дизельном Кодьяке из Тюмени

Сегодня у меня на испытании побывала начальная версия Кодиака 2021г. с передним приводом и мокрой DSQ6 DQ-250. За счёт сочетания этой коробки с ваговским турбированным двигателем 1.4 автомобиль получился очень экономичный. По этому параметру он вполне может соревноваться с современным 2.0 дизелем от BMW (расскажу про него в следующей статье). Правда нужно учитывать, что дизель стоит всегда на 4-5р дешевле, чем 100 бензин, которым лучше заправлять ваговские турбированные двигатели. Но если вы всё...