В наш сервис обратилась владелица Kia Ceed 2013 года выпуска с двигателем G4FG. Обратилась она по причине повышенного расхода масла который появился после удаления катализатора. В ходе разговора и диагностики мы выяснили что катализатор удалили уже после его разрушения а расход масла появился из-за повышенного износа от керамической пыли, которая успела попасть в поршневую. Эндоскопия показала отсутствие хонинговки на стенках цилиндров и большое количество вертикальных полос что также подтверждает попадание частиц катализатора...

Знакомый купил Kia Ceed 2014 года за 750 тысяч и через месяц влетел на 90 тысяч ремонта. А ведь машину смотрел «специалист с авторынка». Разбираю по пунктам, что он упустил и что реально нужно проверять в Ceed перед покупкой. Эта история произошла в феврале. Парень звонит мне: «Макс, помоги — машину купил, а она жрёт масло литрами». Приезжает на эвакуаторе. Открываем капот — двигатель весь в потёках, масло подтекает откуда-то сверху. Диагностика показала трещину в блоке. А ведь при покупке «специалист» сказал: всё чисто, бери не думай...