Автомобиль в Советском Союзе считался всегда роскошью, а не простым средством передвижения. Самое смешное, что проблема была не в отсутствии денег, а в отсутствии собственно автомобилей, деньги для многих были не проблема, даже если их и не было, нужная сумма на покупку вожделенного авто собиралась максимум за неделю, друзья, родственники и сослуживцы по работе помогали, одолжали и так далее. В общем, главной проблемой советских автолюбителей было приобрести автомобиль, ведь даже на Запорожец приходилось стоять в очереди несколько лет...

Этот вопрос мог бы стать коварной ловушкой в телевикторине автомобильной тематики. Правда ли что ВАЗ-2108 — первый советский автомобиль с передним приводом и первый же хэтчбек страны? Если на оба вопроса вы ответили «да», то оба раза ошиблись. Формально пионером советского переднего привода считается ЛуАЗ-969, а лавры первого хэтчбека принадлежат Иж-2125 «Комби». Это, конечно, если использовать современную и самую распространенную интерпретацию понятия хэтчбек — грузопассажирский кузов с доступом к багажнику через расположенную под углом застекленную дверь...