Иногда автомобиль приезжает в автосервис не просто на ремонт, а буквально как живой экспонат автомобильной истории. Именно таким оказался Hyundai Grand Starex 2010 года, который поступил в OEM-ZAP с огромным пробегом и проблемой в системе охлаждения. Под капотом — знакомый дизель 2.5 CRDi, двигатель D4CB, хорошо известный владельцам корейских микроавтобусов. На одометре — 967 000 километров. До миллиона машине не хватило всего 33 тыс. км. Для Grand Starex такого поколения это действительно впечатляющий показатель...