К 80 годам прошлого века в нашей стране стало совсем просто купить себе личный автомобиль, нужны были только деньги. После распада Советского Союза на рынок хлынул большой объем подержанных зарубежных иномарок, и цены на них были довольно приемлемы. Отечественный автопром стал отходит на второй план, т.к., качество и комфорт любой иномарки тех лет не мог сравниться с нашими машинами. Это быстро поняли и первыми были те, у кого были деньги. В 90-х годах на рынке страны был популярен автомобиль BMW 525 в кузове Е34...

В этой статье обсудим классный (пока новый) немецкий седан для ценителей активной езды BMW 5-series. В народе "БМВ Пятерка". Автомобиль, который все хотели бы, но никогда не станут покупать. С одной стороны, это само воплощение идеального седана бизнес-класса со спортивным уклоном, с другой - набор довольно дорого и сложно решаемых проблем, если мы говорим о подержанном авто. Но об этом пусть лучше расскажет владелец. Я довольно долго ездил, так скажем, на обычных машинах. Начинал, как и все, с российского автопрома...