Специалисты отмечают, на этот показатель влияет практически каждая деталь в автомобиле, поэтому владельцам транспортных средств необходимо знать, на что обращать внимание.
Главная причина увеличения расхода топлива, рассказывают эксперты, это ухудшение аэродинамики. Это происходит из-за повреждений корпуса, вмятин и открытых окон, особенно это заметно на больших скоростях. Следующий фактор – это давление в шинах. Недостаточно накаченные колеса способны увеличить расход бензина на 20%, поэтому водителям необходимо регулярно их проверять...
Расход бензина на Форестере SG 2л., пр. 307 т. км. Решил проверить расход бензина: зимой замерял расход с 20 литров бензина, режим смешанный - город и за городом, плюс несколько раз разогрев двигателя, получилось 181 км. Недавно решил проверить на трассе. Двигался в пробке примерно час и еще в пробке примерно минут 25-30. На 30 литр бензина получился пробег примерно 300 км. Т.е. ровно 10 литров на 100 км. До этого, после замены масла через 2500 км долил NanoCOR Start в количестве 60 мл, оставшиеся после заливки в ГУР. Двигатель работает очень тихо. В городе рядом с дорогой его почти не слышно. Сравнивал с другими Форестерами в этом кузове и при меньшем пробеге. У меня всегда тише. Постараюсь замерять при обычном движении за городом без больших пробок. Блог розжига на левой фаре: На солнцепеке растворился герметик три года назад. Вода проникла в фару. Блог розжига перестал работать. Фару просушил и сверху вместо протаявшего герметика закрыл изолентой. Блог розжига принес домой, где он был недели две, что бы просох. Снова его поставил. Он то работал, то нет. Я выключаю фары и снова включаю. Блог работает. Так езжу уже давно. Иногда гаснет. Снова включаю - выключаю, фара работает. Немного напрягает. Но в принципе фара стала работать почти постоянно и стал гаснуть значительно реже. Начал подклинивать стартер. Почти незаметно. Примерно в половине случаев. Видимо пришло время для его ревизии. Машина 2007 г.в.