Фактический пробег один из определяющих критериев выбора авто. Однако, цифра на приборной панели не всегда соответствует реальному состоянию транспортного средства. Нужно учитывать: • проблемные места конкретной модели; • возраст; • количество ДТП при наличии о них информации; • ресурс основных узлов. Для каждой модели автомобиля величина оптимального пробега различна. При относительно небольших вложениях отечественная классика преодолевает планку в 300 тысяч км до капитального ремонта. Другие модели «АВТОВАЗ» становятся на ремонт раньше или отправляются на утилизацию...

Как правильно обкатать двигатель автомобиля после капитального ремонта, этим вопросом пожалуй задается каждый автолюбитель после проведенного ремонта, что бы не пустить прахом деньги, вложенные в ремонт движка. Капитальный ремонт на мой взгляд на порядок хуже чем новый двигатель, так как зазоры и точность обработки всех поверхностей на двигателе произведенном на заводе изготовителе намного лучше. Поэтому для двигателей после капитального ремонта длительность обкатки необходимо увеличивать. В среднем первые 7000-8000 км пробега двигатель нагружать категорически нельзя...