Skoda Rapid в России в представлении не нуждается, лифтбек появился в России в 2013 году, а в 2020 году Rapid пережил смену поколений. Все годы продаж Skoda Rapid пользовался спросом, так как лифтбек сочетал в себе такие качества как, надёжность, устойчивый к коррозии кузов и адекватную цену. Во всяком случае цена была адекватной до недавнего времени, теперь лифтбеки уже больше года не производят, а цены на оставшиеся модели просто заоблачные. Оказывается Skoda Rapid, бывает не только в кузове лифтбек, но и в кузове седан...

Два разных шильдика на капоте, две разные ценовые категории у дилеров, а платформа одна. NF, если точнее, модернизированная версия старой доброй PQ25, на которой в своё время ещё и первый Polo седан для России собирали. Я эти машины давно перестал разделять по бренду и веду статистику отдельно уже три года - записываю в тетрадку, что приехало, с каким пробегом, что оказалось не так. Сейчас покажу честный топ, без розовых очков и без чернухи, просто как есть по факту из мастерской. Обе машины чаще всего приходят с атмосферником 1...

Шкода Рапид автомобилистам России хорошо знаком. Рапид в России был одним из самых продаваемых автомобилей B-класса, производство лифтбека было локализовано в Калуге. У дилеров Рапиды сборки Калуга уже давно закончились, но на этом история Рапида в России не закончилась и Рапид по-прежнему можно купить в России, благодаря серому импорту. Вот только Рапид теперь совсем не лифтбек, а седан. Рапиды в Россию начали завозить из Китая. Платформа у китайского Рапида, такая же как и у Рапида, который до недавнего времени продавался у нас официально...