Снег скоро сойдет, где-то уже сошел, а как известно вместо со снегом сойдет и асфальт, был на той неделе в Москве, даже там после первой оттепели очень много ям, про регионы молчу. Подвеска с нашими условиями эксплуатации — это важный аспект выбора автомобиля...

Начнем сравнительный обзор Лада Веста и Шкода Рапид с шасси и подвески автомобилей. Примечательно, что даже в версиях 1.4 TSI с DSG чехи не стали использовать многорычажную подвеску, ограничившись простой торсионной балкой на задней оси и стойками типа МакФерсон на передней. Аналогичная схема применена и на Лада Веста. Для справки заметим, что конструкция ходовой части и у Шкода, и у Лада схожа. В целом обе машины управляются очень неплохо, а все благодаря грамотно настроенной подвеске "бюджетников"...