Поло и Рапид были народными любимцами: их продавали такими тиражами, что до сих пор в автосалонах можно найти остатки прошлогодних машин. Но новых поставок уже не будет, поэтому российским дилерам пришлось самостоятельно искать альтернативу этим моделям. И они ее нашли в… Китае! Автохолдинг «Авилон» уже принимает заказы на модель Jetta VA3 китайской сборки, построенную на том же шасси, что и Polo/Rapid. Здесь нужно уточнить, что неизвестная в нашей стране марка Jetta – это дочерний бренд концерна VW, который был создан для Китая как раз под выпуск бюджетных моделей ВАГа...

Если не Lada Vesta, то что? Выбор седана за плюс-минус два миллиона рублей сейчас может стать не самой простой задачей: привычных Рио, Солярисов, Поло и Рапидов больше нет, а что брать вместо них, не очень понятно. Однако какой-никакой ассортимент всё же есть. Взять можно «китайский Polo» под названием Jetta VA3, уже знакомый седан Omoda S5 или относительно свежий Geely Emgrand. Но кто из них лучше? Разбираемся в сравнительном тесте. Omoda S5 — единственный седан иностранной марки, который по итогам прошлого года сумел закрепиться в топ-25 самых продаваемых автомобилей страны...