Продвинутый, современный, по последнему слову дизайна и техники. Velar без сомнения стоит на передовой автомобилестроения. Но так ли это здорово или лучше предпочесть дорогущему кроссоверу что-то проще и привычнее? Давайте разбираться. На тесте у меня побывал автомобиль с 2-литровым дизельным двигателем мощностью 240 лошадей. На мой взгляд, в линейке двигателей Velar это оптимальный вариант, его для большой машины вполне хватает. Меньший по размеру Lexus NX с аналогичным по мощности бензиновым турбодвигателем намного вальяжнее и задумчивее...

Не пытайтесь по нашим красивым фотографиям найти отличия обновленного Velar от предшественника. Внешних изменений минимум, да и те в столь незначительных и незаметных глазу штрихах, что их не обнаружат даже фанаты марки. Все свелось лишь к переоформлению элементов некоторых комплектаций вроде радиаторной решетки роскошной версии Edition на основе исполнения R-Dynamic SE. Эти машины уже можно легко вычислить по черной глянцевой крыше, колесным дискам такого же рояльного колера и, например, новому эксклюзивный цвету Lantau Bronze...