Люксовый внедорожник Range Rover Sport (L320) построен на адаптированном варианте платформы Discovery 3 — с рамой, интегрированной в конструкцию кузова (IBF (Integrated Body Frame), на независимой подвеске. В 2009 году проведен рестайлинг модели: машина получила более обтекаемую переднюю часть кузова, новую оптику и бампера. Были обновлены приборная панель, рулевое колесо, отделка дверей, установлены новые сиденья. Появился новый 5-дюймовый информационный TFT-экран, встроенный в приборную панель...

Как вы знаете, каждое новое поколение Land Rover – всегда революция. Даже обычные с виду автомобили они умудряются снабдить чем-нибудь этаким, заставляющим сперва ахнуть от восторга, а после охать от досады: то независимой пневмоподвеской, то интегрированной рамой, то Hill Descent Control, то Terrain Response… А чтобы обслуживать десятки датчиков и исполнительных механизмов, вводились дополнительные контроллерные сети. Одной не хватало. Вот и на нашем нынешнем герое, рестайлинговом Range Rover Sport первого поколения, две шины CAN...