Обновление на этот раз было не слишком объемным и затратным. Да, теперь обе заряжаемые гибридные версии стали мощнее и дальнобойнее, если говорить о запасе хода от батареи. Новый электродвигатель мощностью 160 кВт теперь работает в паре со знакомым 3,0-литровым шестицилиндровым бензиновым двигателем битурбо в 460 л.с. вместо 440 л.с. (P460e) или 550 л.с. вместо 510 л.с. (P550e). Максимальный запас хода на электротяге достигает 121 километра, что на восемь километров больше прежнего. Хотя в реальной эксплуатации обновленный Рейндж вряд ли проедет дальше 94 км с пустым баком, но и это неплохо...

Range Rover нового, пятого поколения, выходит на рынок в конце апреля. А у нас уже есть возможность познакомить вас с его первым тест драйвом. Но сначала чуть-чуть истории. Впервые эта модель появилась в 1970 году, когда команда разработчиков Ленд Ровера задумала добавить своему утилитарному вездеходу немного, как бы сейчас сказали, премиума. С тех пор доля этого «немного» всё росла и теперь оценивается суммой от 125 000 евро. Красиво жить не запретишь, хотя кое-кто и пытается. Итак, очередное издание сохранило верность традициям и представляет собой удавшееся сочетание традиций и модерна...