Вам может показаться, что мы на самоизоляции сошли с ума. Ведь решили тащить на бездорожье обычный седан немецкого производителя Ауди вместе с настоящим рамным внедорожником от легендарной японской компании Тойота в виде Прадо и каким никаким, но кроссовером Фольксваген Тигуан. Но нет, вам кажется, это произошло ещё до самоизоляции) Дело в том, что нам стало интересно, насколько хорошо работает система полного привода у Ауди. Но просто взять А6 и отправить её в снег с другими - не имело никакого смысла...

В 30-х годах Германская промышленность приступила к разработке и выпуску полноприводных военных автомобилей, которые, в свою очередь, делились на легкие, средние и тяжелые. Требования появились к поставщикам, чтобы Германская военная техника была унифицирована. Если в Советском Союзе причиной унификации был дефицит запасных частей и специалистов, то в Германии — рациональный расчет. Требования к поставляемой технике для Германской армии были просты: рама, одинаковая ширина передней и задней колеи, наличие блокировок...