Это странный, очень странный "Путевой дневник". Взять рамный внедорожник, посадить в него троих пассажиров и… ехать по М1 до Бреста и назад с небольшим крюком по деревне. Так и хочется сказать: ну вы, блин, даете. Что дальше? Возьмем новый 911 и поедем на нем на бездорожье? Но такое лет 15 назад уже делали наши российские коллеги. Минуточку, вы все не так поняли, я сейчас все объясню. Дело в том, что чисто оффроудная часть теста выйдет отдельно - в редакции есть любители ездить в раскачку, ползать по колено в болотах и сматывать-разматывать тросы...

Кто он? Mitsubishi Pajero четвёртого поколения — ветеран, вышедший на рынок в 2006 году. Он выпускался почти 15 лет без серьёзных изменений. Внешность Pajero — классика. Простоватый салон не скрывает своего возраста, зато с эргономикой всё в порядке. Климат-контроль у Mitsubishi однозонный, но есть отдельный отопитель для пассажиров второго ряда. Возможности трансформации впечатляют. У задних сидений можно менять угол наклона спинок, складывать их в пропорции 40:60 или поднимать в сторону переднего ряда, создавая огромный багажник...