1999 год в разгаре, но Ирбитский завод вопреки всему ставит на конвейер новую модель мотоцикла – Волк. По слухам, Урал Волк был разработан совместно с клубом "Ночные волки". Поражают габаритные параметры: база мотоцикла составила 1690 мм. Таким образом, имеем новую раму и новую переднюю подвеску. Двигатель, коробка, задний редуктор, задняя подвеска – остались неизменными. А значит, все недостатки прежнего Урала сохранились, вот и посмотрим, что же получилось в итоге. Как то мне достались два армейских ящика, полные комплектующих к мотоциклу Урал Волк...

Всем известны старые "дедушкины" мотоциклы урал, которые на протяжений многих лет выпускаться без особых изменений. Но в 199Х годы производству пришлось очень трудно. В 1992 г. завод сменил название с ИМЗ на ОАО «Уралмото», так было практически каждый год, завод менял название, сокращал рабочих, банкротился. На заводе хотели исправить ситуация путем выпуска новых мотоциклов интересные покупателям так же, появление байкерского движения в начале 90-х годов указало на растущий интерес к мотоциклам класса «Чоппер», которые у нас не производились...