Тяжёлые мотоциклы в Советском Союзе были в особом почёте. Выпускали их всего на двух заводах. В Ирбите - Уралы, а в Киеве - Днепры. Они конечно очень похожи но и отличий много. Популярность такого транспорта в СССР понятна, во-первых мотоцикл с коляской был дешевле и доступнее любого автомобиля, во-вторых они были достаточно мощны и могли перевозить троих человек плюс груз, В-третьих такой транспорт был достаточно большой проходимости, и мог пройти там где некоторые легковушки бы встряли по самое не хочу...

МТ-10 «Днепр» -мотоцикл был собран киевскими конструкторами. Такие машины  имели оригинальные технические  решения-это цельный литой коленвал, подшипники скольжения в нижней головке шатуна, система смазки с центробежной очисткой. Основным новшеством  мотоцикла МТ-10 «Днепр»  является  его переход на 12-ти вольтовую систему электрооборудования, современная система освещения с фарой ФГ-137. Были и внешние перемены-это новый бензобак и двухместное седло в виде подушки. Над фарой располагался щиток приборов...