ВАЗ 2108 – Ранняя версия | Редкие автомобили СССР & История создания ВАЗ 2108 | Про автомобили
ВАЗ-2108 Ралли: первый опыт советского тюнинга
По умолчанию принято считать, что автомобили яркие и мощные в СССР были лишь уделом упрямых энтузиастов, которым чиновники всячески ставили палки в колеса. Но это не всегда было так. Взять хотя бы первый советский переднеприводник – легендарную «восьмерку». С первых лет серийного производства ее взяли в «оборот» советские гонщики, которым новая машина позволила выйти на совершенно новый уровень. Много написано о Лада ЭВА Стасиса Брундзы и Самаре Т3, которая участвовала в рейде «Париж-Дакар». А, вот, о первой форсированной 2108 почему-то забывают...
Гоночные «Лады»: как ВАЗ-2108 выступал в ралли
Когда речь заходит о советских и российских раллийных автомобилях, первое, что приходит на ум, — легендарные «Лады». Среди них особое место занимает ВАЗ-2108, известный как «восьмёрка» или «зубило». Эта переднеприводная модель не только стала народным автомобилем, но и успешно выступала в ралли, конкурируя с западными аналогами. Как «восьмёрка» пробивала себе дорогу в мире автоспорта? Разберёмся в её истории, модификациях и самых ярких победах. ВАЗ-2108, выпущенный в 1984 году, был революционным для СССР:
✅ Передний привод – лучше управляемость на сложных трассах...