Советские авто-конструкторы первыми в мире решились на создание автомобилей с реактивной тягой. Первые разработки были начаты в начале 50-х годов, с появлением типов самолетов, где использовались реактивные двигатели. Обычные поршневые двигатели исчерпали свои лимиты, и это было доказано как зарубежными, так и советскими разработчиками. Когда британский инженер Джон Кобб в 1947 году смог разогнать модель автомобиля собранного на основе поршневого двигателя до 634 км/ч, многим стало ясно: это все, что можно выжать из машин такого класса...

Илон Маск анонсировал серийную установку на этот автомобиль настоящего реактивного двигателя SpaceX серии Kestrel. Разумеется,