Советские авто-конструкторы первыми в мире решились на создание автомобилей с реактивной тягой. Первые разработки были начаты в начале 50-х годов, с появлением типов самолетов, где использовались реактивные двигатели. Обычные поршневые двигатели исчерпали свои лимиты, и это было доказано как зарубежными, так и советскими разработчиками. Когда британский инженер Джон Кобб в 1947 году смог разогнать модель автомобиля собранного на основе поршневого двигателя до 634 км/ч, многим стало ясно: это все, что можно выжать из машин такого класса...

И снова в гостях у нашей рубрики только самые правдивые истории. На этот раз про использование твердотопливных ускорителей в качестве основного компонента, превращающего ваш личный автомобиль — в ракету! Ускоряемся и машем Звучит оригинальная легенда примерно так: бывший сержант ВВС США неустановленным путем заполучил ракету JATO (Jet Assisted Take Off). JATO — топливные ракеты, используемые тяжёлыми транспортными самолетами ВВС для того, чтобы придать дополнительное реактивное ускорение на коротких взлетных полосах...