К концу 70-х на дорогах СССР появилось что-то новое, что сразу привлекло внимание, — автомобиль РАФ-2203 или РАФик. Он сразу ввел в обращение само слово микроавтобус, поскольку его полуаналог УАЗ-452 «Буханка» скорее напоминал колхозный броневик...

Знаменитый "Рафик" создавали сразу несколько инженерных групп. Каждая предлагала свое решение, создавая новый микроавтобус, что называется, с нуля. Среди предложенных вариантов была довольно угловатая машина, однако футуристический дизайн забраковали и в производство пошел микроавтобус с более скругленными формами. Можно сказать, получился почти европейский автомобиль. Довольно вместительный салон и широкая распашная дверь. Делали микроавтобус вполне удобным, вот только узкая ступенька возле переднего пассажирского сидения подкачала...