Сегодня тестируем практически, за небольшим исключением, но все же классический внедорожник, один из немногих ныне на рынке, в лице Mitsubishi Pajero четвертого поколения после второго рестайлинга. Все понятно уже по внешности. Да, это он самый - классический внедорожник. С рамой (пускай и интегрированной) и блокировками. Аскетичный и мужской по своей сути. Сделан по философии "ничего лишнего - и все что нужно". Машина на рынке давно, особо сильно не меняется, как-то подробно все описывать нет смысла, но на том, что, что называется, зацепило, все же остановлюсь...

И снова я про большие японские внедорожники – рассматриваемый сегодня аппарат, пожалуй, можно смело назвать «машиной времени». Ведь Mitsubishi Pajero четвертого поколения – один из немногих автомобилей, который воспринимается настоящим, железным, будто сделанным на века. В нём не сыскать модных дизайнерских изысков – всё просто, сурово и квадратно (что снаружи, что внутри). Как по мне, то «Паджеро» честен во всём, и в особенности по части полного привода (который аж с пятью блокировками). «Четвертый» Mitsubishi Pajero встречается в тремя двигателями на выбор...