Всем доброго времени суток! Извечная, избитая до нельзя, тема которую я сегодня коснусь-термостат в классику. Проведя предыдущую зиму в холодном автомобиле я решил все исправить в этом зимнем сезоне. Было решено приобрести теплый термостат. Хотелось по тепле т.к. печка + мороз так или иначе понизят температуру ОЖ. Взгляд упал на 92 градуса. Поспрашивав в магазинах понял что для классики потолок 86-87 градусов.(существуют ли 92 градуса для классики вопрос) Шнивовский не рассматривал, сделал все проще...

В общей сложности, ВАЗ 2107 выпускался 32 года. Последние «семёрки» сошли с конвейера в Египте, 5 лет назад. За всё это время, машина практически не менялась. Не было никаких рестайлингов, смены поколений или чего-то подобного. Больше четверти века на заводе в Тольятти, а так же Ижевске, Сызрани и даже Аргуне, собирали этот автомобиль, и никто не задумывался о смене кузова, или какой-то модернизации внешности модели. Хотя нет, тут я не прав. Попытки придать «русскому Мерседесу» более современный...