Все дело в том, что как оказалось, на Шкоде Октавия А5 давно известно о конструктивном недостатке блока вентиляторов, а на модели с турбированным мотором 1.8 литра стоит блок с двойным вентилятором на радиаторе двигателя...

С некоторых пор мотор моей Skoda Octavia стал греться под нагрузкой. Были подозрения на насос, термостат и радиатор. Пошел по наименее затратному пути — самостоятельно помыл радиатор без серьезного разбора и проблема ушла. как мыл? в видео ролике: