Хочу начать с того, что каждый, кто решил воплотить эту изначально дурную идею — купить SAAB 9000 — должен понимать, что проблемы будут. Ну, не бывает беспроблемных 20-летних автомобилей. Не бывает и всё. Если только он не хранился в музее СААБ в Швеции, разве что. Но, полагаю, это не наш случай… И самая, на мой взгляд, главная проблема любой старой машины — это кузов. Я считаю так: поменять можно всё. Но "скелет" — это основа, которая останется с тобой всегда. И если взял трупное гнилье — не спасут ни живой мотор, ни хорошая ходовка, ничего...

Вообще, на своём СААБ данную процедуру я провёл ещё прошлым летом. Но так как и лето нынешнее уже не за горами, а днём в средних широтах России уже стабильно выше +10, то и готовиться к самой жаре лучше загодя. И одним из насущных вопросов "подготовки к лету" является, конечно же, система охлаждения. Да не просто двигателя, а отдельное допохлаждение коробки автомат. В чём основная проблема? В том, что в подавляющем большинстве случаев штатная (заводская) система охлаждения АКПП справляется эффективно справляется со своими обязанностями первые 3-5 лет...