Все, или почти все знают как устроена вентиляция картерных газов на автомобилях 2108-2112. Практически одинаково. Большой круг из клапанной крышки выходит в приемную гофру, малый круг из клапанной крышки в узел дроссельной заслонки. Вот о малом круге мы сегодня и поговорим. Есть у него такая беда, даже когда дроссельный узел в порядке, все отверстия блистают чистотой, он работает ну ПОЧТИ нормально. При резком отпускании педали газа происходит резкое закрытие заслонки, в результате происходит резкое перекрытие поступления воздуха в ресивер через воздушный фильтр и большой круг вентиляции...

Всех приветствую! Продалжаем рассматривать железки. Ранее рассматривал литой коллектор под дросселя Левин Сильвер Топ https://vk.com/ladaclassicworkshop?w=wall-212596438_122 Перед вами его более бюджетная альтернатива. Это сварной коллектор от КлубТурбо. Длина раннеров около 200 мм. Диаметр отверстий во фланце к ГБЦ около 35 мм. Фланцы к дросселям чуть больше 40мм. Ньюансы: - раннер сужается в районе втулок под форсунки; - крепление топливной довольно хилое. Встречал несколько коллекторов с уже переваренными креплениями рампы...