Плохая печка - болезнь всех "зубилоподобных" ВАЗовских переднеприводников. Понятное дело, что никто не хочет зимой ездить с замерзшими окнами, руками и ногами. Поэтому и прибегают ко всяким доп.насосам, термостатам, экспериментам с радиаторами и тд. Сегодня расскажу вам о том, как влияют все эти доработки на температуру в салоне. Первым делом, "пострадавший" от холода водитель, ясен пень, идёт в гугл. Там он находит различные варианты доработки отопителя. По порядку: Остановимся на этом. Теперь по полочкам: Эта панель пришла на замену "низкой"...

Рассмотрим замену радиатора печки на моделях ВАЗ, у нас в пример взята модель 2110. Не забываем слить антифриз из системы. Нужно для начала открутить дворники, под пластиковыми колпачками откручиваем гайки крепления дворников и снимаем их. Далее снимаем пластиковые колпачки, под которыми откручиваем 4 шурупа крепления декоративной накладки. Откручиваем шумоизоляцию крестовой отверткой. Откручиваем еще две гайки по краям декоративной накладки в углах около креплений капота. Снимаем пластиковую накладку и шумоизоляцию...