Всем здравствуйте! Сегодня напишу про ремонт печки. Думаю Лавроводам и Скайловодам будет интересно (печка у них одинаковая). Тема думаю актуальная (в интернете я ее не встречал), так как в данных авто моторчик крутится круглый год (в жару климат, в холод печка) отсюда и износ. Когда покупал Лавра, печку я проверил-все работало, но шумновато. Значения не предал, да и не знал как она должна в идеале работать. Через пол года помимо сильного шума появились удары и скрежет под панелью. Естественно это нужно было устранить. Итак начинаем ремонт (дело было давно, извините фотографий предоставить не могу, но буду описывать как можно понятнее)...

Вдоволь накатавшись на машинах ценой до 60 т.р. стало понятно, что это замкнутый круг. Берешь ведерко, вкладываешь в него его же стоимость и даже больше,а ведерко не превращается в нормальную машину. Продать за наличку можно лишь по той же цене, что и брал, поэтому влетаешь на обмен, и как правило оказывается, что обменный авто отнюдь не лучше предыдущего. И чтобы выбраться из этого порочного круга было предпринято решение уж залезть в небольшие долги, но взять машину заведомо хорошую, ибо копить деньги я не умею, а вот долги отдавать запросто...