Наверное, многие автолюбители сталкивались с проблемой, когда нижний патрубок радиатора на ощупь холодный, а верхний горячий. Такое состояние является нормой для непрогретого мотора автомобиля и не достигшего показателей температуры охлаждающей жидкости 80-90 градусов. А вот если температура достигла нормы, но при этом нижний патрубок все ещё холодный, то следует задуматься. Скорее всего, это признак неисправности в системе охлаждения автомобиля. Причин холодного нижнего патрубка радиатора, при горячем верхнем, может быть несколько...

Проблема, которая может создавать немало хлопот – штуцер радиатора отопителя. Он обеспечивает герметичное соединение между радиатором отопителя и шлангами, через которые циркулирует охлаждающая жидкость. Если вы заметили у себя: ◾ Некорректную работу печки ◾ Утечку антифриза, из соединения патрубок – штуцер. ◾ При устранении течи штуцер обломился или на нем видны трещины. Вам поможет ремкомплект штуцера радиатора отопителя! Многие автовладельцы уже решили свою проблему и оставляют нам такие отзывы: 👇 «… будем действовать по простому пути...