После замены термостата прогнал систему, а печка дует холодным и надуваются патрубки. После всех процедур заметил, что у меня пробит радиатор печки. Мог ли мотор греться от того, что пробит радиатор печки и воздушились патрубки? Или дело может в прокладке гбц? Но в масле и на крышке нет следов эмульсии, машина не парит, не троит и уровень масла на щупе в норме...