История возникновения и развития радиаторов. Основные типы радиаторов. Почему, несмотря на развитие технологий, нет принципиально новых конструкций радиаторов Радиатор двигателя нужен для его охлаждения, так как в процессе работы с полной нагрузкой двигатель в 100 кВт при КПД 40% будет выделять тепловую мощность 250 кВт. Для сравнения, человек выделяет от 100 Вт в состоянии покоя до 450 Вт при активной физической нагрузке. Поэтому нам достаточно охлаждения тела естественным путём, а автомобилю необходим радиатор охлаждения двигателя...

Большинство праворульных авто производства Daihatsu/Toyota (возможно и PSA на их основе) на основе ДВС 1SZ-FE 2SZ-FE K3-VE 3SZ-FE имеют существенный косяк в системе отопления салона. Дело в том, что у...