Печка потекла… 6000р. отдавать за замену одной детали это как-то перебор. В гаражах предлагают сделать, как описано на форуме укоротив патрубки, но тоже недешево — за 3000р. По-этому, думаю, буду делать сам. Из наиболее простых — два варианта — либо пилить патрубки, либо корпус печки. Долго решал, что лучше, взвешивал все плюсы и минусы. Короче, решился, все таки резать не шланги, а печку. Аргументы таковы: если купил брак, как его потом вернуть, если менять опять — каждый раз пилить патрубки? А так сделал модификацию корпуса печки — и это навсегда...

Хочу показать, как легко поменять радиатор печки на автомобиле Лада Гранта или Калина 2. Трубочки на радиаторе очень тонкие. Они быстро забиваются. Искал в продаже другие, которые с большими круглыми трубками. Но на эту модель таких не нашел. Радиаторы на Гранту производят 3 или 4 фирмы. Можете спрашивать на Калину 2 или Гранту, они одинаковые. Нашел недорогой радиатор от фирмы Хофер. Это не реклама, сами смотрите, какой покупать. Просто делюсь информацией. Остальные стоят примерно 2600 рублей, а этот я взял за 1130 рублей...