Автовладельцы большинства современных легковых автомобилях при замене радиатора отопителя сталкиваются с проблемой доступа к этому элементу. Зачастую, необходимо разобрать всю панель приборов (торпедо), что требует немало времени и сил и, соответственно, отражается на стоимости выполнения этих работ в автосервисе. Как это обычно выглядит: Трубки радиатора отопителя, часто имея сложные формы изгиба, не позволяют демонтировать сам радиатор из корпуса отопителя без разбора панели приборов. Иногда автолюбителям...

Протестировали Mitsubishi Lancer девятого поколения и узнали обо всех проблемах таких машин 😉 Кузов: → ЛКП слабое, быстро появляются сколы, но коррозионная стойкость металла достойная. → Слабые места: нижняя часть дверей, кромка капота, задние арки и пороги, швы в задней части кузова, горловина топливного бака. → Пластик бамперов крепкий, но крепления слабоватые. → Оптика быстро затирается. → К 200 000 км часто появляется люфт петель водительской двери. Салон: → Простой интерьер с бюджетными материалами, но с высокой износостойкостью и хорошей сборкой...