Всем доброго дня! Либо приятного вечера,для тех кто читает эти строки, в свободную минутку,своего отдыха. Сегодня, я расскажу о ремонте "Рено Логан SR". 2006г.в. 1.6L. с пробегом 99200км. Который принадлежит, моему приятелю, и соседу Вячеславу. Сразу скажу, человек он занятой, в постоянных командировках, строитель вообщем. Потому, иногда автомобиль делается моими руками. Человек я отзывчивый, хорошему человеку всегда рад помочь! Вернёмся непосредственно к самому автомобилю. Как я уже сказал это "Рено Логан SR", очень не новый, но в прекрасном состоянии, пробег до 100 тысяч км...

Начну с чего всё началось, ехал никого не трогал и вдруг бах и ноги в кипятке. Почему так случилось? Ответ прост, когда менял радиатор года 3 назад скорее всего взял толстоватые резиновые кольца и так как они тяжело входили в корпус радиатора при затяжке болта крепления скобы, а туда откуда вставляется болт пластик, его скорее всего начало выгибать и когда машина очередной раз нагрелась он просто дал трещину. В результате чего в салоне из-за давления и температуры стало как в парилке. Как я доехал 800 км я рассказывал в видео но вопрос по радиатору надо было решать...