В 1991 году Volvo показала седан 850, похожий на привычные угловатые модели марки. Но внутри всё изменилось: пять цилиндров поставили поперёк моторного отсека, ведущими сделали передние колёса, переделали заднюю подвеску и защиту от бокового удара. Через несколько лет Volvo вывела на гоночную трассу даже универсал 850. Для Volvo долгое время были характерны продольный мотор и задний привод. Переднеприводная 480 существовала ещё до 850, поэтому называть новинку первым переднеприводным Volvo неправильно...