21.03.19 С пробегом 90 тысяч (не скручен) был мною приобретен автомобиль Lancer x 1.8 CVT в кузове Sportback. И так, сразу после покупки машины, решил заменить радиатор вариатора, тк патрубок (штуцер) от родного радиатора треснул и оттуда подтекало масло . Ну и сразу же решил поменять фильтра, прокладки и само масло . Делал все в клубном сервисе. С запчастями не парился, просто приехал к ребятам и у них все было в наличии . По работе: - сняли переднее левое колесо - снялиподкрылок, - сняли защиту...

Как проявил себя в российских условиях конвейерный долгожитель Mitsubishi Lancer десятого поколения?