Радиатор — важнейший элемент системы охлаждения двигателя автомобиля. Его чистота обеспечивает эффективную работу мотора и предотвращает перегрев.
Обслуживание и ремонт системы охлаждения двигателя: радиатор, помпа, термостат
Система охлаждения – это "кровеносная система" двигателя, и её отказ приводит к перегреву, который убивает мотор за 5-10 минут езды. По статистике автосервисов, 18% капитальных ремонтов двигателя происходят из-за перегрева, вызванного неисправностью системы охлаждения. Средняя стоимость капремонта после перегрева составляет 150,000-300,000 рублей, тогда как своевременная замена помпы обошлась бы в 8,000-15,000 рублей. В Тюмени особенно критичны зимние проблемы: замерзание антифриза (при использовании воды или некачественной жидкости), лопнувшие от мороза радиаторы, разрушенные блоки двигателя...
Как радиатору охлаждения двигателя подарить "вторую жизнь": простой способ восстановления доступный каждому
Ресурс радиатора охлаждения двигателя рассчитан на 20-25 лет исправной службы теплообменника, но на практике он может быть больше, либо меньше. Неисправность радиатора, как правило, возникает из-за его течи. Вот тогда перед автолюбителем встаёт непростой вопрос, каким способом продлить ресурс системы охлаждения двигателя. Вариантов немного: либо сразу заменить радиатор на новый, либо, попробовать восстановить простым и менее затратным способом, чтобы суметь подарить радиатору "вторую жизнь". В чём секрет способа поговорим в статье...