Друзья,всем доброго времени суток. Сегодня, я хотел бы рассказать о теплообменниках и термостатах двух с виду разных, а по сути одинаковых автомобилей. Это Ниссан Альмера G15, с двигателем К4М, и Рено Логан SR, с двигателем К7М. Первый двигатель 16 клапанов, второй двигатель 8 клапанов. Оба двигателя разработаны в Румынии, заводом "АРО", который принадлежит концерну "Renault" Франция. Хотелось бы рассказать, о некоторых вещах сопровождающих, автомобили с двигателями семейства К4М, К4J, и К7М, К7J...

Когда этот автомобиль впервые показали публики, то в моей голове сразу пронеслась мысль: «они придумали бюджетную Teana». И действительно, кузов от Nissan Bluebird Sylphy сильно напоминает своими линиями гораздо более дорогой и люксовый седан Nissan Teana. Только, немного в миниатюре, разумеется. Вообще, задумка с последней «Альмерой» мне очень понравилась. Renault Logan первого поколения все хвалят за надёжность и неприхотливость, но посмеиваются над ним из-за квадратичного кузова. Да и салон настолько скучный, насколько это вообще возможно...