Доброе время суток, уважаемые автовладельцы! Выкладываем фотоотчет о замене радиатора охлаждения CVT на Nissan Murano Z51. Автомобиль еще японской сборки, с завода установлен радиатор охлаждения вариатора за левым подкрылком, однако владелец нас попросил поставить радиатор в более удачное место. От неудачного заводского расположения радиаторы постоянно забиваются грязью, возникает необходимость достаточно часто их мыть. Также от времени и от наших реагентов радиаторы подвержены коррозии: сгнивают штуцера и начинает подтекать жидкость из вариатора...

Причина замены радиатора — запах антифриза в салоне. Также я обнаружил след антифриза на патрубке радиатора отопителя под капотом. Проблема началась после ремонта стартера, когда, вероятно, снимали шланги с радиатора. Осмотрев патрубки радиатора отопителя после замены, я ничего не увидел, но если одну трубку заткнуть, а в другую дуть, то можно почувствовать недержание и услышать, как выходит воздух. Однако я не придал этому большого значения, так как до этого уже страдал от плохой работы печки в мороз...