Увеличение парка электромобилей заставляет многих уже сегодня задуматься об обслуживании и ремонте этих, пока еще очень специфических, средств передвижения. У автосервиса существу-ет определенная боязнь, да автомобили с двигателем внутренне-го сгорания пока обеспечивают хлеб с маслом. Но парк увеличивается стремительно (в два раза ежегодно, последние два года). И, несмотря на то, что большинство владельцев электромобилей пытаются разобраться со своими любимцами самостоятельно, количество обращений растет...

Уже все автомобильные компании поняли, что будущее рынка за электрокарами. В этом можно убедиться по множеству представленных в том году прототипов, большая часть которых скоро должна выйти в реальную серию. Начало 2020 года для корейского автопрома стал значимым, так как Хендай запустили конвейер своего первого полностью электрического седана – Lafesta EV. Чем порадуют корейские инженеры на данном поприще, рассмотрим ниже. Технические характеристики Бензиновая Лафеста вышла в начале прошлого года...