В отличие от первой модели, Golf 2 оснащен радиатором, использующим антифриз G11 вместо воды. Начиная с сентября 1983, Golf II производили с карбюратором Pierburg/Solex, но уже в январе 1984 года появилась модификация GTI с инжекторным двигателем. На двигатели объёмом 1,8 литра устанавливали системы механического впрыска топлива K-Jetronicrude и КЕ-Jetronic. Mono-Jetronic, системы относительно простого устройства с непрерывным впрыском топлива, разработанные компанией Bosch (в КЕ-Jetronic и Mono-Jetronic уже использовалась электроника), а также разработанные собственно VW системы впрыска Digijetrude и Digifantrude на двигатели объёмом 1,3 и 1,8 литра соответственно...

Есть автомобили, которые просто выполняют свою функцию. А есть Volkswagen Golf II. Для миллионов людей по всему миру этот автомобиль стал символом надежности, практичности и настоящей немецкой инженерии. Он был везде: от тихих европейских улочек до пыльных дорог развивающихся стран. Многие из нас, кто застал 90-е, помнят, как именно Golf II стал одним из первых массовых «настоящих иномарок» на наших дорогах, вызывая восхищение своей добротностью и продуманностью после отечественных авто. Его ласково...